成都牽手攀枝花 或共建至東南亞高鐵
成都和攀枝花簽訂區(qū)域合作框架協(xié)議，將在制造業(yè)、康養(yǎng)旅游等多領域加強合作
10月25日，成都市和攀枝花市在成都簽訂區(qū)域合作框架協(xié)議。未來兩座城市將在制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、康養(yǎng)旅游以及創(chuàng)新創(chuàng)造等領域加強合作，抱團發(fā)展，合力推動成都內陸開放型經(jīng)濟高地和攀枝花“四川南向開放門戶”建設，共同打造國家向西向南開放新支點。
一個是陽光花城，一個是芙蓉之城，兩座都與花有緣的城市“牽手”，將碰撞出什么樣的火花？據(jù)了解，未來，在600公里外的攀枝花，成都人不僅可享受兩地掛號、入院等同城化醫(yī)療服務，還可以實現(xiàn)養(yǎng)老和醫(yī)?？缡修D移和就近結算。
/簽約現(xiàn)場/看中“攀枝花造”鈦鍋
成都企業(yè)求合作
受邀來參加成攀區(qū)域合作簽約儀式，成都川菜博物館策研部總監(jiān)張輝強的目的原本很簡單：專心聽會。沒想到，這次會議卻有了“意外的收獲?！?/p>
在會場，一家專門生產(chǎn)鍋具的展臺吸引了張輝強的注意。于是，他專門找來攀枝花這家企業(yè)的負責人郎軍現(xiàn)場進行對接。攀枝花釩鈦資源豐富，郎軍告訴張輝強，他們生產(chǎn)的就是鈦鍋，采用的是德國雙立人的工藝，具有重量輕、傳熱快的特點。而這正好與張輝強心目中理想的鍋具不謀而合。“我們在做川菜體驗式旅游。對于廚具要求很高?！睆堓x強說，一直以來，博物館采用的是進口的德國雙立人廚具。隨便一個單品動則上萬元。但是這種鍋具也有一些缺陷，一是鍋具太重，一般體驗者操作起來體驗感不好。二是，鍋具價格貴，維護保養(yǎng)成本也高。必須專門培訓，上崗之后才能操作。
“截至目前，我們從德國已經(jīng)采購了上萬口鍋具。隨著川菜博物館體驗式旅游規(guī)模擴大，對于鍋具的需求更大?！睆堓x強說，他十分看好攀枝花這家企業(yè)?！叭绻磥砟鼙镜夭少?，同等品質下，性價比更高，那自然更好?！崩绍娨惭垙堓x強到攀枝花工廠實地考察?！暗綍r候，我們會提前打造一批樣品，方便張總前來甄別鑒定?！?/p>
/互惠互利/ 攀枝花將打造成都康養(yǎng)“后花園”
10月25日，家住成都的65歲老人孫成斌，早早就把自己的行李打了個小包。準備下個月帶著老伴到攀枝花去過冬。
身患有類風濕的老人一到冬季，就要犯病。為此，過去三年，孫成斌的冬天都是在攀枝花度過的。陽光好、空氣好，還有一群同齡人一起耍，在老人的口中，遠在600公里外的攀枝花儼然成了第二故鄉(xiāng)。追逐著太陽南下過冬，冬季結束就返回居住地。這類老人被稱為“候鳥老人”。根據(jù)攀枝花有關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年11月至來年2月，大概有10萬“候鳥老人”來攀枝花“曬太陽”。其中，最遠的來自東北，北京等地，川內的老人中，更多的則是成都。
隨著成攀合作的步伐加快，兩地構建起一個區(qū)域合作的新范本。攀枝花的“陽光生意”也將目光更多地盯到了成都?！半S著成昆復線通車，今后攀枝花到成都的時間距離將縮短至3個小時?！倍嗄陱氖驴叼B(yǎng)行業(yè)的許可告訴記者，未來從成都至攀枝花，路上可以自駕、乘坐高鐵，空中可以打飛的，兩地的距離將進一步縮短。“我們非?？春贸啥际袌觥！痹S可說，他所在的公司已經(jīng)提前在攀枝花公園附近拿到了一塊土地，布局養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。新建了1000多套養(yǎng)老公寓，至少能滿足2000人居住。其中，養(yǎng)老公寓的目標市場就是成都。
合作亮點
成攀就醫(yī)掛號同城化 醫(yī)?？煽缡修D接結算
成都居民醫(yī)保，今后在攀枝花可以實現(xiàn)就近結算。根據(jù)雙方協(xié)議，兩座城市將加強康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)合作。建立醫(yī)療服務、衛(wèi)生資源共享機制，鼓勵兩地醫(yī)院構建結對幫扶、共建共管、整體托管、集團化管理、開設分院等一體化合作模式，推動兩地在掛號、入院、轉院、床位預留等醫(yī)療服務上實現(xiàn)同城化。聯(lián)合推動建設不同類型的康養(yǎng)基地，促使成為彼此最佳康養(yǎng)目的地。此外，還將推動兩地養(yǎng)老、醫(yī)療保險等跨市域轉接和就近結算，推進新農(nóng)合及醫(yī)保異地結算。
爭取建設至東南亞高鐵
推動成都航空公司開通至攀航班
目前，成都與攀枝花之間已有了良好的交通基礎，成昆鐵路、京昆高速可直達成都，空中航線每日往返，1小時即可到達。成昆鐵路新線正按計劃進行施工，全線建成后，攀枝花到成都僅需3-4個小時。
根據(jù)雙方的合作協(xié)議，“十三五”期間，攀枝花還將與成都合力爭取建設成都-攀枝花-昆明-東南亞(南亞)的時速350km的客運高速鐵路，形成一條新的四川南向大通道。
攀枝花市交通局相關負責人表示，攀枝花是四川通過云南連接南亞地區(qū)及孟中印緬經(jīng)濟走廊的橋頭堡，目前正在加快推進攀枝花至大理高速公路(四川境)項目和G4216沿江高速公路攀枝花至宜賓段項目建設工作。此外，還計劃打通金沙江航道，實現(xiàn)攀枝花至宜賓水富段近期翻壩運輸、遠期直接通航。在目前已經(jīng)通航的基礎上，還將進一步加密成攀航線，推動成都航空公司開通到攀枝花的航班，提升兩地之間的空中通達能力。
依托大香格里拉旅游環(huán)線
共建成攀瀘麗香自駕旅游廊道
據(jù)攀枝花方面透露，通過整合攀枝花“六度”(溫度、濕度、海拔度、優(yōu)產(chǎn)度、潔凈度、綠化度)稟賦鮮明的資源以及成都歷史文化底蘊深厚的優(yōu)勢，統(tǒng)籌兩地旅游產(chǎn)品開發(fā)，鼓勵本地優(yōu)勢企業(yè)參與對方旅游資源開發(fā)、景區(qū)建設及運營，推進兩地旅游企業(yè)跨市域連鎖經(jīng)營，引導兩地星級飯店開展業(yè)務合作。未來兩地將攜手打造跨市域精品旅游線路，依托大香格里拉旅游環(huán)線，共建成(都)-攀(枝花)-昆(明)、成(都)攀(枝花)-瀘(沽湖)-麗(江)-香(格里拉)自駕旅游廊道。實現(xiàn)兩地互為旅游客源地與目的地，使得旅游要素配置最優(yōu)化、價值最大化。
推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
兩地政策互通互認
今后，成都和攀枝花兩地，將消除行政壁壘，實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持政策的互通互認。
支持以釩鈦鋼鐵為主的企業(yè)研發(fā)中心在成都設立分中心，支持成都金屬新材料研究成果在攀枝花市實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，推進成都天府新區(qū)、成都高新區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)等區(qū)域與攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)在釩鈦新材料、機械制造、新能源等領域的科技創(chuàng)新交流合作。成立成都-攀枝花產(chǎn)學研用創(chuàng)新聯(lián)盟，推進科技信息、實驗檢測設備、科研人才等資源交流互通。
華西都市報記者張想玲石莉芳徐湘東田雪皎