35萬盟軍戰(zhàn)俘遭受日軍殘暴奴役和非人虐待

　　殘暴虐俘制造人間地獄

　　遺忘歷史犯下新的罪惡

　　兩大虐俘暴行致死2.7萬人

　　“巴丹死亡行軍”是第二次世界大戰(zhàn)中日本制造的震驚世界的戰(zhàn)爭(zhēng)罪行與虐待俘虜事件，在日本聯(lián)合艦隊(duì)偷襲珍珠港后，日本陸軍也開始進(jìn)軍菲律賓，在菲律賓巴丹半島上的美菲守軍與日軍激戰(zhàn)達(dá)4個(gè)月，最后因缺乏支援與接濟(jì)，1942年4月9日約7.8萬人向日軍投降，這些戰(zhàn)俘被強(qiáng)行押解到100公里外的戰(zhàn)俘營，一路無食無水，沿途又遭日軍刺死、槍殺，死亡約1.5萬人。

　　“泰緬死亡鐵路”是日本在第二次世界大戰(zhàn)期間為了占領(lǐng)緬甸而修建連接泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路，“死亡鐵路”的名字來自建設(shè)時(shí)戰(zhàn)俘的死亡率。工程使用盟軍俘虜6.2萬人，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前1.2萬人死亡。一名幸存戰(zhàn)俘回憶說，他眼看著同伴一個(gè)接一個(gè)倒在地上，整個(gè)工地尸橫遍野，慘不忍睹。

　　二戰(zhàn)老兵弗雷德·塞克在《永遠(yuǎn)不能忘記——日軍戰(zhàn)俘營的歲月》一書中描寫了日軍行刑的殘酷場(chǎng)景：“我們目睹三個(gè)被綁在木樁上的水手受刑——看守用步槍上的刺刀用力刺向水手們的喉嚨、肚子和下身……他們會(huì)很緩慢但很痛苦地死去。這是為了警告那些試圖逃跑的戰(zhàn)俘?！?/p>“死亡行軍”時(shí)戰(zhàn)俘們的手被綁在背后。（美國國家檔案與文件署）

　　盟軍戰(zhàn)俘死亡率高達(dá)27.1%

　　太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期，日軍共俘虜盟軍戰(zhàn)俘約35萬人。為充分利用戰(zhàn)俘的人力資源支撐侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，日軍拋出“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的戰(zhàn)時(shí)策略。1942年11月11日首批盟軍戰(zhàn)俘共1428人到達(dá)沈陽。從1942年11月到1945年8月長達(dá)34個(gè)月的關(guān)押期間，日軍在奉天盟軍戰(zhàn)俘集中營的暴行從未間斷，長期以來的虐待和極端惡劣的生存條件造成了如此高的死亡率，是歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上德國戰(zhàn)俘營盟軍戰(zhàn)俘死亡率的13.3倍，是不折不扣的“死亡戰(zhàn)俘營”。

　　一份文件顯示，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之際，東京的軍部曾發(fā)布一道命令，要?dú)⒑λ袘?zhàn)俘。美軍太平洋艦隊(duì)決定實(shí)施營救行動(dòng)，與此同時(shí)美軍在日本本土的其他戰(zhàn)俘解救行動(dòng)也陸續(xù)取得成功，戰(zhàn)俘集結(jié)地包括長崎、橫濱、青森和千歲等地。到9月底，大部分戰(zhàn)俘都通過沖繩和馬尼拉回到自己的祖國。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，1945年日本投降后，總共有3.75萬名英國和其他英聯(lián)邦國家戰(zhàn)俘、2.85萬名荷蘭戰(zhàn)俘以及1.44萬名美國戰(zhàn)俘獲救。東京審判的數(shù)據(jù)顯示，落入日軍之手的西方國家戰(zhàn)俘死亡率高達(dá)27.1%，這比納粹德國和意大利關(guān)押的西方國家戰(zhàn)俘死亡率高出7倍。本報(bào)記者 孫穎X133