5月14日下午，一趟載有商用車及汽車零配件的跨境班列從煙臺港開出，大約12天后到達(dá)吉爾吉斯斯坦等中亞國家。這是全國首趟一站式跨境“零散貨源”班列。
據(jù)了解，該趟貨物從韓國仁川港起運，到達(dá)煙臺港后，卸船、通關(guān)、裝車，再經(jīng)鐵路運輸。整個過程，承運企業(yè)只需一張貨運單據(jù)，就可以讓跨境商品實現(xiàn)“國際海運與國內(nèi)鐵路”無縫銜接。
此前，日韓跨境零散貨源經(jīng)海運到達(dá)山東后，承運企業(yè)需單獨對接國內(nèi)各類型物流公司完成接續(xù)運輸。如果貨物體量小，往往需要與其他貨物“拼單”，存在等待時間長、手續(xù)辦理繁瑣、貨物跟蹤不便等情況。一站式零散貨源跨境班列開通后，韓國到中亞的貨物運輸時間，從過去的25天，壓縮至12-14天。
下一步，山東鐵路將在跨境鐵海聯(lián)運一站式服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極構(gòu)建“日韓—山東港口+鐵路—中亞”國際物流多式聯(lián)運大通道，增加國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，大幅提升國際聯(lián)運運輸時效。
作者：馮媛媛 劉洋 張亞楠
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