新華社倫敦5月3日電　題：英國制造業(yè)很受傷——關(guān)稅海嘯中的國別觀察

  新華社記者趙小娜

  英國中部城市考文垂上世紀(jì)曾被譽(yù)為英國汽車工業(yè)之都，戴姆勒、捷豹等知名汽車品牌在這里崛起，工廠里發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲曾訴說著英國制造業(yè)的榮光。如今，這座以制造業(yè)聞名的城市正在尋求轉(zhuǎn)型重塑時(shí)，卻遭遇了美國濫施關(guān)稅的沖擊。

  4月3日，美國此前宣布的對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施正式生效。對(duì)于以汽車工業(yè)聞名、高度依賴國際市場(chǎng)的考文垂來說，無異于一記重?fù)?。?shù)據(jù)顯示，考文垂有22.1%的出口商品流向美國，在英國城市中居首。

  汽車制造商捷豹路虎是當(dāng)?shù)刂匾堫^企業(yè)，4月初已暫停向美出口。汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)也紛紛發(fā)出裁員預(yù)警?！翱嘉拇顾诘奈髅椎绿m茲地區(qū)，受影響的崗位可能達(dá)到2.5萬個(gè)?！庇骱泊髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授戴維·貝利指出，“一個(gè)汽車廠的崗位可能帶動(dòng)供應(yīng)鏈中七個(gè)相關(guān)崗位，波及范圍遠(yuǎn)不止工廠本身。”

  考文垂的困境只是英國汽車工業(yè)遭受沖擊的一個(gè)縮影。根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，美國是英國第二大汽車出口市場(chǎng)。2024年，英國向美國出口汽車超過10萬輛，貿(mào)易額達(dá)76億英鎊。

  關(guān)稅沖擊還可能波及英國制藥、化工等高附加值產(chǎn)業(yè)。美國曾多次揚(yáng)言將對(duì)進(jìn)口藥品征收關(guān)稅，而制藥業(yè)作為英國的重要出口行業(yè)，近年來在美國市場(chǎng)已面臨監(jiān)管與定價(jià)壓力，如再遭關(guān)稅圍堵，原本的利潤空間將進(jìn)一步壓縮。一些中小型藥企已經(jīng)警告：若貿(mào)易摩擦持續(xù)，將不得不削減出口并裁員。

  此前，美國已對(duì)英國鋼鐵、鋁制品加征關(guān)稅。從汽車到制藥，從鋼鐵到機(jī)械，英國制造業(yè)正面臨全方位現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。英國《金融時(shí)報(bào)》評(píng)論：“美國關(guān)稅政策正在對(duì)英國制造業(yè)構(gòu)成系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，尤其在全球供應(yīng)鏈已高度脆弱的當(dāng)下。”

  面對(duì)美國關(guān)稅沖擊，英國政府表現(xiàn)得異常低調(diào)克制，寄望于雙方“特殊關(guān)系”帶來轉(zhuǎn)圜空間。今年2月，英國首相斯塔默訪美期間向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出國事訪問邀請(qǐng)。但數(shù)周后，關(guān)稅大棒照樣迎面揮來。

  英國《衛(wèi)報(bào)》說：“所謂‘特殊關(guān)系’，如今看來，不過是英國一廂情愿的自我安慰?！庇丢?dú)立報(bào)》直言：“特朗普用關(guān)稅明確表達(dá)：利益優(yōu)先，友情靠邊?！庇鐣?huì)也對(duì)美國的翻臉無情反應(yīng)激烈，已有20多萬人在網(wǎng)絡(luò)發(fā)起的一份請(qǐng)?jiān)笗虾灻笕∠麑?duì)特朗普國事訪問的邀請(qǐng)。

  美國揮舞的關(guān)稅大棒，不僅砸痛了英國制造業(yè)，也撕碎了英美之間易碎的“特殊關(guān)系”。在重商主義的冷酷計(jì)算面前，“特殊關(guān)系”顯得無比蒼白。來自學(xué)界的聲音指出，英國必須從這場(chǎng)關(guān)稅沖擊中汲取教訓(xùn)，盡快構(gòu)建更具韌性的對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略。

  此間輿論表示，英國是時(shí)候拋開“盟友情懷”營造的虛假安全感，直面新的地緣現(xiàn)實(shí)。服從無法帶來尊重，妥協(xié)也不能換來豁免。真正能守住制造業(yè)命脈的，是努力重塑供應(yīng)鏈韌性，加快開拓多元市場(chǎng)。在全球經(jīng)濟(jì)不確定性持續(xù)上升的背景下，清醒的戰(zhàn)略選擇至關(guān)重要，英國要做的是，攜手全球合作伙伴，構(gòu)建更加平衡、穩(wěn)定和開放的國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。