據(jù)參考消息，外媒稱(chēng)，5月27日，馬來(lái)西亞民航局公布了馬航失聯(lián)客機(jī)的原始數(shù)據(jù)，文件長(zhǎng)達(dá)47頁(yè)，記錄了MH370的數(shù)據(jù)通信日志。報(bào)告基本認(rèn)定，MH370在最后的電子信號(hào)脈沖弧附近耗盡了燃油。
據(jù)美國(guó)之音電臺(tái)網(wǎng)站5月27日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞民航局在一份聲明中表示，該部門(mén)與國(guó)際海事衛(wèi)星組織合作，向公眾提供了海事衛(wèi)星組織記錄的數(shù)據(jù)通信日志以及相關(guān)的注釋。
此前，國(guó)際專(zhuān)家就是利用這些數(shù)據(jù)通信日志，以及相關(guān)的雷達(dá)數(shù)據(jù)和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的計(jì)算，得出MH370“終結(jié)于印度洋”的結(jié)論。
馬來(lái)西亞民航局和國(guó)際海事衛(wèi)星組織曾在20日發(fā)表聯(lián)合聲明說(shuō)，將公布馬航客機(jī)的數(shù)據(jù)通信日志等有用信息，并幫助機(jī)上人員家屬和公眾解讀相關(guān)數(shù)據(jù)。
3月8日，馬航MH370航班搭載包括154名中國(guó)乘客在內(nèi)的227名乘客及12名機(jī)組人員，從吉隆坡飛往北京。起飛后不久，客機(jī)在吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處同地面控制中心失去聯(lián)絡(luò)。
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月27日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，澳大利亞航空事故調(diào)查人員說(shuō)，通過(guò)分析馬來(lái)西亞航空MH370航班與國(guó)際海事衛(wèi)星組織一個(gè)衛(wèi)星之間最后傳輸?shù)碾娮用}沖信號(hào)發(fā)現(xiàn)，這架失蹤的飛機(jī)當(dāng)時(shí)可能由于燃料耗盡而正在下降。
調(diào)查人員仍相信，MH370航班墜入了南印度洋一個(gè)偏遠(yuǎn)區(qū)域，也就是在其最后傳輸脈沖信號(hào)時(shí)所在地點(diǎn)的大約25海里范圍之內(nèi)。但初步水下搜尋以及對(duì)漂浮殘骸曠日持久的空中和海面搜索都未能找到失蹤飛機(jī)的任何蹤跡。
澳大利亞運(yùn)輸安全局表示，他們?cè)诜治鲂l(wèi)星數(shù)據(jù)后，對(duì)飛機(jī)下降時(shí)間進(jìn)行了計(jì)算，并加上了正負(fù)5海里的誤差，從而得出了有關(guān)飛機(jī)可能所在位置的結(jié)論。該部門(mén)已在其網(wǎng)站上發(fā)布的一系列報(bào)告中闡述了相關(guān)結(jié)論。就在調(diào)查結(jié)論發(fā)布之際，相關(guān)部門(mén)正準(zhǔn)備通過(guò)下周的公開(kāi)競(jìng)標(biāo)來(lái)讓私人承包商進(jìn)行該飛機(jī)的搜尋工作。
MH370與衛(wèi)星的最后一次“握手”與此前每小時(shí)一次的定期信號(hào)傳輸并不一致。運(yùn)輸安全局稱(chēng)，這可能是因?yàn)轱w機(jī)燃油耗盡時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行重置。這證實(shí)了《華爾街日?qǐng)?bào)》此前的報(bào)道。
該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，對(duì)不同飛行路線(xiàn)和飛機(jī)時(shí)速情況下燃油消耗的建模計(jì)算結(jié)果支持一個(gè)結(jié)論，即MH370在最后的電子信號(hào)脈沖弧附近耗盡了燃油。
澳大利亞運(yùn)輸安全局還首次表示，搜尋區(qū)域與穿過(guò)印度洋東南部的唯一空中航線(xiàn)（M641航線(xiàn)）相交。該航線(xiàn)是由科科斯島到珀斯的，中間有四個(gè)經(jīng)停點(diǎn)。
報(bào)道稱(chēng)，科科斯島至珀斯的空中航線(xiàn)與搜尋區(qū)域有重疊可能是個(gè)巧合，調(diào)查人員仍不確定飛機(jī)最后幾個(gè)小時(shí)的航行路線(xiàn)?？罩泻骄€(xiàn)是被預(yù)先設(shè)定在飛機(jī)電腦中的，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的自動(dòng)飛行，因此飛機(jī)也可能是在機(jī)組人員均失去意識(shí)的情況下墜落的。
澳大利亞軍艦“海洋之盾”號(hào)將于5月28日停止搜尋MH370航班。“海洋之盾”號(hào)的撤出意味著中國(guó)的“竺可楨”號(hào)測(cè)量船將獨(dú)自留在搜尋海域，進(jìn)行繪制海底地圖的前期工作。要對(duì)距珀斯西北約1000英里（約合1610公里）的上述區(qū)域繪制地圖，將需要多達(dá)三個(gè)月的時(shí)間。（中新網(wǎng)）