近期,俄羅斯聯(lián)邦航天局內(nèi)部披露了其最新的月球探測(cè)計(jì)劃,公布了無(wú)人和載人月球探測(cè)的整體方案,明確將于2031年執(zhí)行載人登月任務(wù),于2031~2035年將四個(gè)探測(cè)器發(fā)送至月球,最終建立月球基地。">

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俄羅斯披露最新月球探測(cè)計(jì)劃:執(zhí)行載人登月任務(wù),著手建造月球基地

2019-03-07 07:46:25

來(lái)源: 北京青年報(bào)

月球基地構(gòu)想圖

  近期,俄羅斯聯(lián)邦航天局內(nèi)部披露了其最新的月球探測(cè)計(jì)劃,公布了無(wú)人和載人月球探測(cè)的整體方案,明確將于2031年執(zhí)行載人登月任務(wù),于2031~2035年將四個(gè)探測(cè)器發(fā)送至月球,最終建立月球基地。該消息一經(jīng)公布,引發(fā)各國(guó)的高度關(guān)注。

  無(wú)人月球探測(cè)計(jì)劃

  根據(jù)最新消息,俄羅斯計(jì)劃于2031~2035年將四個(gè)探測(cè)器送上月球。2021年發(fā)射“月球-水珠”著陸器(月球-25);2023年發(fā)射“月球-水珠”軌道器(月球-26);2024年發(fā)射“月球-資源”著陸器(月球-27);2027年發(fā)射月球-28著陸器;2028年:發(fā)射月球-29著陸器。

  月球-25是一個(gè)小型月球極地著陸器,計(jì)劃2021年發(fā)射。該著陸器承擔(dān)著雙重任務(wù),一是作為月面著陸驗(yàn)證器,驗(yàn)證用于后續(xù)探測(cè)任務(wù)的月面軟著陸技術(shù);二是承擔(dān)月球科學(xué)探測(cè)任務(wù),對(duì)月表風(fēng)化層和局部外逸層進(jìn)行探測(cè)。

  2023年發(fā)射的“月球-水珠”軌道器(月球-26),其任務(wù)包括:繪制月表全圖,探測(cè)月球表面、亞表面結(jié)構(gòu),探測(cè)月表化學(xué)成分、富氫區(qū)域,探測(cè)月球引力場(chǎng);對(duì)月球周?chē)臻g(外逸層、太陽(yáng)風(fēng)與月球環(huán)境交互、月球磁異?,F(xiàn)象和微流星體等)開(kāi)展科學(xué)研究。

  “月球-資源”項(xiàng)目將分兩個(gè)階段實(shí)施。2024年,發(fā)射月球-27著陸器;2027年,月球-28著陸器將采集月球南極的低溫土壤樣本并返回地球;2028年,月球-29著陸器將把月球車(chē)送上月球。

  此外,俄羅斯計(jì)劃月球-30著陸器將把可重復(fù)利用的探月飛船送到月面,服務(wù)載人科考。月球-31著陸器將把近5噸重、擁有開(kāi)發(fā)月球資源所必需裝備的重型月球車(chē)運(yùn)抵月球。月球-32著陸器會(huì)將6噸的重型模塊送上月球,以便建設(shè)月球試驗(yàn)場(chǎng),后續(xù)發(fā)射的月球-33軌道飛行器的目標(biāo)則是保障通信及導(dǎo)航。

  建立有人照料的地月空間站

  在載人領(lǐng)域方面,俄羅斯一直實(shí)行“雙線并行”的發(fā)展思路,一方面積極推進(jìn)本國(guó)的無(wú)人月球探測(cè)器研制工作,積極為后續(xù)載人登月任務(wù)的實(shí)施奠定技術(shù)基礎(chǔ),積累經(jīng)驗(yàn);另一方面,積極參與國(guó)際載人空間探索活動(dòng),參與美國(guó)提出的國(guó)際地月空間站項(xiàng)目,希望通過(guò)開(kāi)展國(guó)際合作,緩解經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的壓力,最終實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)。

  2017年3月,NASA提出“深空之門(mén)”月球軌道平臺(tái)建造計(jì)劃。9月,美、俄兩國(guó)就“深空之門(mén)”計(jì)劃簽署合作意向聲明。2018年5月,NASA發(fā)布備忘錄,將“深空之門(mén)”更名為“門(mén)戶”(Gateway),并公布了其初步建造計(jì)劃。該平臺(tái)計(jì)劃在21世紀(jì)20年代建成有人照料的地月空間站,將用作擬建“深空運(yùn)輸站”(Deep Space Transport)的中轉(zhuǎn)補(bǔ)給站。目前,俄羅斯聯(lián)邦航天局(Roscosmos)、日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)、歐洲航天局(ESA)、加拿大航天局(CSA)等機(jī)構(gòu)都明確表示計(jì)劃加入該計(jì)劃。在“門(mén)戶”計(jì)劃中,俄羅斯提出負(fù)責(zé)1~3個(gè)艙段的研制,提供統(tǒng)一的對(duì)接機(jī)制,并提供重型運(yùn)載火箭。

  能源火箭航天集團(tuán)飛行服務(wù)部負(fù)責(zé)人亞歷山大·卡列里在接受《真理報(bào)》采訪時(shí)表示,俄羅斯計(jì)劃于2030年前完成月球基地的選址??欣锉硎?,俄羅斯月球探測(cè)計(jì)劃關(guān)鍵組成就是新一代載人飛船聯(lián)邦號(hào),俄羅斯于2018年選拔出聯(lián)邦號(hào)飛船搭載的首批航天員。俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)前總經(jīng)理伊戈?duì)枴たR洛夫表示,俄羅斯將于近期確定國(guó)際地月空間站的技術(shù)細(xì)節(jié)。

  載人登陸月球計(jì)劃

  除了積極參與國(guó)際月球軌道平臺(tái)項(xiàng)目,俄羅斯一直堅(jiān)持的發(fā)展思路都是:在“國(guó)際空間站”退役后,將現(xiàn)有艙段保留作為基礎(chǔ),發(fā)展本國(guó)自有空間站,作為后續(xù)載人月球探測(cè)的“中轉(zhuǎn)站”,最終在2030年前后實(shí)施載人登月任務(wù)。

  據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社2月9日援引俄中央機(jī)械制造研究所的一份內(nèi)部文件顯示,俄羅斯預(yù)計(jì)將于2031年完成首次載人登陸月球的計(jì)劃,預(yù)計(jì)于2032年將一個(gè)能夠運(yùn)送航天員的重型月球車(chē)送抵月球,完成第二次載人登月探險(xiǎn)活動(dòng),第二批航天員將負(fù)責(zé)測(cè)試月球車(chē);2033年計(jì)劃令航天員乘坐月球車(chē)完成長(zhǎng)距離行駛,進(jìn)行科學(xué)研究和開(kāi)展相關(guān)測(cè)試;2034年著手建立首個(gè)月球基地;2035年繼續(xù)施工。每次載人科考將被編號(hào),從M1到M5,每次任務(wù)都需要發(fā)射兩次超重型火箭,一次是將載人飛船送入軌道,另一次則是運(yùn)送月球著陸器、返回器和其他設(shè)備。完成載人飛行之前,俄羅斯會(huì)在2028年和2029年進(jìn)行兩次試射。

  雖然近期俄羅斯受經(jīng)濟(jì)、政治等多方因素的影響,載人航天發(fā)展受到一定程度的影響,但自始至終,俄羅斯從上到下對(duì)載人月球探測(cè)的目標(biāo)從未有過(guò)動(dòng)搖。(王霄)

  

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