記者從廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院獲悉，該校施澤榮教授帶領(lǐng)的專家團(tuán)隊(duì)成功研制了國(guó)際上首個(gè)民航機(jī)場(chǎng)鳥情監(jiān)控系統(tǒng)。
鳥擊事故是指航空器起降或飛行過(guò)程中與鳥類、蝙蝠等飛行物相撞的事件。自航空器問(wèn)世以來(lái)，鳥擊事件就對(duì)飛行安全存在嚴(yán)重威脅。國(guó)際民航組織將鳥擊災(zāi)害定義為“A類航空災(zāi)難”。近年來(lái)，隨著我國(guó)民航運(yùn)輸量的激增與生態(tài)環(huán)境的改善，鳥擊事故也同步增長(zhǎng)。鳥擊事故正在成為我國(guó)民航事故中的主要?dú)⑹?。?jù)民航對(duì)2001—2007年的統(tǒng)計(jì)，共發(fā)生鳥擊事件1055起。造成中等程度以上損失217起，僅飛機(jī)維修一項(xiàng)所造成的直接損失就高達(dá)數(shù)十億人民幣。
施澤榮教授帶領(lǐng)的專家團(tuán)隊(duì)在10年前，即已經(jīng)開始從事對(duì)減少機(jī)場(chǎng)鳥擊事故的研究工作，并逐步建立了可以涵蓋我國(guó)70%鳥類生息多種信息的鳥類數(shù)據(jù)庫(kù)。在1年前該團(tuán)隊(duì)完成了全球第一個(gè)鳥類飛行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以優(yōu)選軟件算法和國(guó)內(nèi)最大的鳥類信息庫(kù)作為支撐，整合鳥類掃面雷達(dá)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、全方位的綜合分析，定期、不定期報(bào)告鳥類在機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)活動(dòng)情況。同時(shí)結(jié)合飛行航路，向飛行員提供當(dāng)前航路鳥類活動(dòng)情況及影響范圍及應(yīng)該采取的避讓方法，最大程度的消除鳥擊事故隱患。目前，這一成果正在申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利。