■專家聊裝備

　　A-50U預(yù)警機(jī)具備800公里范圍目標(biāo)探測(cè)能力，6小時(shí)連續(xù)偵察能力，有效作戰(zhàn)范圍可達(dá)7500公里，可同時(shí)跟蹤300個(gè)空中、地面和水上目標(biāo)。

　　據(jù)報(bào)道，俄羅斯國(guó)防部日前在伊萬(wàn)諾沃州空軍基地，展示了空天軍最先進(jìn)的機(jī)載預(yù)警與控制飛機(jī)——A-50U預(yù)警機(jī)。

　　A-50U預(yù)警機(jī)是集預(yù)警探測(cè)、指揮控制、情報(bào)偵察、通信導(dǎo)航等功能于一身的“空中指揮所”。作為俄空天軍A-50型預(yù)警機(jī)技術(shù)升級(jí)版，A-50U增強(qiáng)了對(duì)低空、低速和隱身目標(biāo)的探測(cè)能力，于2011年首飛并交付俄空天軍部隊(duì)。

　　在打擊敘利亞境內(nèi)極端組織的軍事行動(dòng)中，為完善戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)警指揮體系，A-50U預(yù)警機(jī)多次被部署到戰(zhàn)場(chǎng)，發(fā)揮了很好的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視作用。作為俄軍目前最先進(jìn)的特種任務(wù)飛機(jī)，A-50U已成為俄軍空天作戰(zhàn)預(yù)警指揮的中堅(jiān)力量。

　　A-50舊瓶裝新酒

　　改進(jìn)后的A-50U預(yù)警機(jī)有效解決了噪音干擾和超高頻輻射問(wèn)題，減輕了機(jī)身重量并提升了航程

　　A-50預(yù)警機(jī)是在伊爾-76運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上研制的遠(yuǎn)程預(yù)警飛機(jī)。作為國(guó)土防空體系的“空中指揮所”，A-50預(yù)警機(jī)擁有完備的空中預(yù)警與控制系統(tǒng)。

　　早在上世紀(jì)70年代末，前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局以伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)，加裝有下視能力的空中預(yù)警雷達(dá)，研制出A-50型預(yù)警機(jī)，作為圖-126型預(yù)警機(jī)的后繼機(jī)。該機(jī)于1984年研制成功，與前蘇聯(lián)的第三代超音速戰(zhàn)斗機(jī)米格-29、蘇-27等一起組成90年代的空中防空體系。

　　2008年，俄空天軍開(kāi)始實(shí)施A-50預(yù)警機(jī)改進(jìn)計(jì)劃，旨在增強(qiáng)對(duì)低空、低速和隱身目標(biāo)的探測(cè)能力。作為A-50的技術(shù)升級(jí)版，A-50U預(yù)警機(jī)于2011年首飛并交付俄空天軍部隊(duì)。A-50U預(yù)警機(jī)最大起飛重量達(dá)到210噸，最大平飛速度850公里/小時(shí)，可爬升至9千米高空，具備800公里范圍內(nèi)的目標(biāo)探測(cè)能力，可開(kāi)展不間斷空中偵察6小時(shí)，有效作戰(zhàn)范圍達(dá)到7500公里。此外，A-50U還具備空中加油能力，可進(jìn)一步提升空中作戰(zhàn)巡航時(shí)間。

　　改進(jìn)后的A-50U預(yù)警機(jī)有效解決了噪音干擾和超高頻輻射問(wèn)題，減輕了機(jī)身重量并提升了航程，采用的較低垂直尾翼顯著提升了飛行穩(wěn)定性。A-50U預(yù)警機(jī)的誕生，對(duì)于俄空天軍構(gòu)建空天一體防御體系、整合戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)偵察和提升預(yù)警指揮效率具有重要意義。目前，俄空天軍已經(jīng)裝備了至少3架A-50U預(yù)警機(jī)，并計(jì)劃對(duì)15架A-50預(yù)警機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

　　犀利“全視之眼”

　　可對(duì)800公里外飛行的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行精確預(yù)警，對(duì)650公里外的轟炸機(jī)進(jìn)行偵察探測(cè)，可同時(shí)跟蹤300個(gè)空中、地面和水上目標(biāo)

　　改進(jìn)后A-50U預(yù)警機(jī)進(jìn)一步提升了自動(dòng)化指令傳輸和數(shù)據(jù)通信能力。與A-50相比，A-50U預(yù)警機(jī)采用全向旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線罩，裝備有源相控陣?yán)走_(dá)天線，同時(shí)對(duì)機(jī)載電子設(shè)備進(jìn)行更新，進(jìn)一步提升了情報(bào)處理、目標(biāo)識(shí)別、無(wú)線電通信和衛(wèi)星導(dǎo)航能力。A-50U預(yù)警機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)包括探測(cè)和跟蹤預(yù)定目標(biāo)，保障戰(zhàn)場(chǎng)指揮通信，調(diào)動(dòng)各空中作戰(zhàn)力量開(kāi)展火力打擊。對(duì)此，A-50U預(yù)警機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)改進(jìn)信息化作戰(zhàn)裝備。A-50U預(yù)警機(jī)重點(diǎn)對(duì)數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，座艙換裝大屏幕液晶顯示屏，進(jìn)一步提升了自動(dòng)化指令傳輸和數(shù)據(jù)通信能力。

　　其次，A-50U具備嚴(yán)密高效的戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)警指揮能力。A-50U預(yù)警機(jī)機(jī)背攜帶圓形旋轉(zhuǎn)雷達(dá)罩，可在正常工作時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。此次改進(jìn)，A-50U預(yù)警機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)采用有源相控陣?yán)走_(dá)天線，對(duì)低空和隱身目標(biāo)的探測(cè)能力得到進(jìn)一步提升。A-50U預(yù)警機(jī)機(jī)艙還攜帶數(shù)據(jù)處理中心，機(jī)載數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可與俄軍各軍種自動(dòng)化指揮系統(tǒng)相互連接，具備嚴(yán)密高效的戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)警指揮能力，是當(dāng)之無(wú)愧的“空中堡壘”。

　　作為俄軍洞察戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的犀利鷹眼，升級(jí)后的A-50U機(jī)載雷達(dá)可對(duì)800公里外飛行的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行精確預(yù)警，對(duì)650公里外的轟炸機(jī)和450公里外的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行偵察探測(cè)，可同時(shí)跟蹤300個(gè)空中、地面和水上目標(biāo)。目前，A-50U預(yù)警機(jī)已經(jīng)在俄軍數(shù)次大型軍事演習(xí)中發(fā)揮了重要的指揮控制和偵察預(yù)警作用，成為俄軍作戰(zhàn)力量提升的“倍增器”，被稱為警戒大國(guó)空天的“全視之眼”。

　　戰(zhàn)場(chǎng)顯奇功

　　今年，A-50U預(yù)警機(jī)亮相敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)，有效彌補(bǔ)了蘇-30SM等戰(zhàn)機(jī)依靠地面雷達(dá)掌握空情信息和指揮預(yù)警的短板

　　A-50預(yù)警機(jī)自誕生后迅速應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)踐。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，A-50預(yù)警機(jī)多次對(duì)美軍戰(zhàn)機(jī)和艦船進(jìn)行偵察監(jiān)視。1996年，A-50預(yù)警機(jī)在攔截到車臣恐怖分子頭目杜薩耶夫的電話信號(hào)后，迅速實(shí)施定位，指揮俄軍戰(zhàn)機(jī)使用精確制導(dǎo)武器成功展開(kāi)空中打擊。經(jīng)過(guò)升級(jí)的A-50U預(yù)警機(jī)可在空戰(zhàn)中配合米格-29、蘇-27等戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行防空和戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)任務(wù)，引導(dǎo)己方戰(zhàn)機(jī)攻擊敵方目標(biāo)。

　　A-50預(yù)警機(jī)與各兵種協(xié)同演習(xí)的經(jīng)驗(yàn)證明，它是非常有用的。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，前蘇聯(lián)空軍飛行員曾駕駛A-50在黑海上空巡邏，監(jiān)視毗鄰蘇聯(lián)領(lǐng)空的情況。此間，A-50對(duì)從土耳其境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛的大群美國(guó)殲擊機(jī)、海上游弋的艦船都了如指掌，各種信息歷歷在目。當(dāng)時(shí)A-50作為前蘇空軍的空中前哨，源源不斷地將各種情報(bào)發(fā)回大本營(yíng)。

　　近年來(lái)，隱身技術(shù)的迅速發(fā)展對(duì)機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)提出了更高要求，俄空天軍迫切需要提升應(yīng)對(duì)彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)和隱身飛機(jī)的能力。今年，A-50U預(yù)警機(jī)亮相敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)，有效彌補(bǔ)了蘇-30SM等戰(zhàn)機(jī)依靠地面雷達(dá)掌握空情信息和指揮預(yù)警的短板，成為檢驗(yàn)俄軍新型戰(zhàn)場(chǎng)指揮預(yù)警體系的“試金石”。

　　目前，俄空天軍裝備的A-50U預(yù)警機(jī)數(shù)量不多，只能在一定時(shí)間內(nèi)保障重點(diǎn)方向的預(yù)警工作，在情報(bào)指揮、預(yù)警偵察領(lǐng)域仍存在不少漏洞。俄軍正依托伊爾-76MD-90A平臺(tái)研發(fā)下一代A-100預(yù)警機(jī)，在下一代A-100預(yù)警機(jī)服役之前，將是戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)探測(cè)預(yù)警、空中指揮控制的主力。

　　(文·張德和 作者單位：陸軍航空兵研究所)