改進(jìn)后的臺(tái)灣F-16V戰(zhàn)斗機(jī)試飛
就在數(shù)日前臺(tái)灣向美國(guó)采購(gòu)的F-16V在改裝過(guò)程中被曝出“金屬銹蝕”問(wèn)題后，臺(tái)媒又對(duì)這款戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了更為深入的跟進(jìn)報(bào)道。臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”10日以“美軍沒(méi)在用的‘超級(jí)F-16’…臺(tái)軍早成全球第一白老鼠’為題，就關(guān)于這款戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)、型號(hào)、命名等問(wèn)題進(jìn)行了解讀。
11月28日，“聯(lián)合新聞網(wǎng)”曾報(bào)道臺(tái)當(dāng)局爭(zhēng)取美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)不成，決定采購(gòu)66架F-16戰(zhàn)斗機(jī)，并將采用最新的F-16V水平的消息。當(dāng)天晚間，美國(guó)《國(guó)家利益》雜志網(wǎng)站也刊出臺(tái)灣將增購(gòu)F-16的報(bào)道，并進(jìn)一步指出，這批F-16的型號(hào)將屬于第70批次（Block70），還宣稱(chēng)采購(gòu)總數(shù)將是72架，以補(bǔ)足過(guò)去二十年的各種戰(zhàn)斗機(jī)失事的損失。
不過(guò)臺(tái)媒稱(chēng)，兩篇報(bào)道之間有些地方存在差異：美國(guó)《國(guó)家利益》稱(chēng)，新購(gòu)的F-16將取代使用成本昂貴的幻影-2000戰(zhàn)斗機(jī)；而“聯(lián)合新聞網(wǎng)”則表示，新購(gòu)F-16不會(huì)汰換幻影戰(zhàn)機(jī)，而將部署在臺(tái)東志航基地，以加強(qiáng)東部的空中防御。
上月29日，臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”嚴(yán)德發(fā)聲稱(chēng)，現(xiàn)有三型主力戰(zhàn)斗機(jī)都已達(dá)到中期壽命，必須有戰(zhàn)力規(guī)劃與提升，只要符合作戰(zhàn)需求，都會(huì)納入考量。12月4日，臺(tái)軍發(fā)言人陳中吉在記者會(huì)中也稱(chēng)：只要符合作戰(zhàn)需求，都是評(píng)估對(duì)象，但目前還在評(píng)估階段。臺(tái)灣軍方種種反應(yīng)均顯示，增購(gòu)F-16絕非空穴來(lái)風(fēng)。
買(mǎi)不到F-35增購(gòu)“超級(jí)F-16”也是辦法
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”稱(chēng)，2002年初，花蓮基地的F-16戰(zhàn)斗機(jī)成軍以來(lái)，臺(tái)軍就沒(méi)有新戰(zhàn)機(jī)服役。馬英九第一任期，“國(guó)防部”就表示下一代戰(zhàn)機(jī)必須能“短場(chǎng)起降、雷達(dá)匿蹤、超音速巡航”。放眼全球航空界，其實(shí)就是美制的F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)是美軍“聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃的產(chǎn)品。美國(guó)空軍的F-35A將取代F-16與A-10攻擊機(jī)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B將取代AV-8B攻擊機(jī)，海軍的F-35C將取代F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)。F-35B和其前輩AV-8B一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴可以向下噴氣，只需很短跑道就能起飛，載重量較低時(shí)甚至可以垂直起降。一旦臺(tái)海開(kāi)戰(zhàn)，臺(tái)軍機(jī)場(chǎng)必成為大陸導(dǎo)彈的攻擊焦點(diǎn)，F(xiàn)-35B就可避免因跑道受損而無(wú)法起飛迎戰(zhàn)。
但是“聯(lián)合新聞網(wǎng)”認(rèn)為，美國(guó)如果售臺(tái)F-35B，必定激發(fā)大陸極強(qiáng)烈反彈。另外目前美軍自己才逐步換裝F-35，光是滿足現(xiàn)有訂單，估計(jì)就要到10年以后。就政治層面與技術(shù)層面而言，都使得臺(tái)軍很難獲得F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。臺(tái)灣三款現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)中，F(xiàn)-16任務(wù)彈性最大，在接受F-16V改良（目前已交機(jī)4架）之后，性能更是三者之冠。在無(wú)法獲得F-35的前提下，先增購(gòu)F-16不失為“無(wú)奈但合理”的選項(xiàng)。
洛馬公布的F-16V改進(jìn)方案
F-16Block70？傻傻分不清楚
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”隨后還對(duì)F-16V戰(zhàn)斗機(jī)的批次問(wèn)題進(jìn)行了解釋。臺(tái)軍現(xiàn)役的F-16A/B將進(jìn)行改良，因此如果增購(gòu)F-16，當(dāng)然也得具備“超級(jí)F-16”水準(zhǔn)。近日相關(guān)報(bào)道，有時(shí)稱(chēng)其為F-16V，有時(shí)稱(chēng)為F-16Block70，到底是怎么一回事？
美國(guó)軍機(jī)的編號(hào)以英文字母代表改良型。例如F-15的第一代生產(chǎn)型是F-15A（雙座型稱(chēng)為F-15B），第二代就是F-15C與F-15D。“批次”（Block）其實(shí)即使在同一生產(chǎn)型內(nèi)，細(xì)部配備也有所不同，因此出現(xiàn)不同“批次”。如果套用汽車(chē)市場(chǎng)的術(shù)語(yǔ)，A、B、C等字母等于大改款，批次數(shù)字就是小改款。
對(duì)多數(shù)機(jī)種而言，除了廠商本身之外，外界不會(huì)太關(guān)注“小改款”。不過(guò)F-16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)量龐大（總數(shù)已經(jīng)超過(guò)4500架），制造商通用動(dòng)力（現(xiàn)已并入洛克希德馬丁）很早就透過(guò)批次號(hào)碼，進(jìn)行構(gòu)型管理。例如第一代的F-16A/B，包括Block5、10、15，第二代F-16C/D于1980年代中期問(wèn)世，直接由Block25起跳。
1992年，老布什總統(tǒng)宣布售臺(tái)150架F-16A/B，這批全世界最后的F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)，不少零附件已與F-16C/D同級(jí)，稱(chēng)為Block20，正好填滿先前Block15與25之間的缺口。F-16C/D包括Block25、30、40、50等次型，從Block30以后，美軍同時(shí)選用通用電氣公司的F110與普惠F100兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。使用F110者稱(chēng)為Block30/40/50，使用F100則稱(chēng)Block32/42/52，以便區(qū)分。
臺(tái)軍現(xiàn)役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)
戰(zhàn)隼、蝮蛇…綽號(hào)來(lái)自電視影集
F-16正式名字是“戰(zhàn)隼”式，不過(guò)1970年代末期加入美軍時(shí)，正值電視劇《太空堡壘》走紅，飛行員們就以片中的“蝮蛇”（Viper）戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)成F-16的綽號(hào)。
由于F-35價(jià)格太高，生產(chǎn)線也緩不濟(jì)急。洛克希德馬丁因而推出F-16性能提升方案，使用不少F-35同級(jí)的新科技。公司并依照“蝮蛇”（Viper）之名，把改良計(jì)劃稱(chēng)為F-16V。F-16V的市場(chǎng)目標(biāo)包括改良各國(guó)現(xiàn)有F-16機(jī)隊(duì)，如果有客戶訂購(gòu)新機(jī)，也將采取同樣水準(zhǔn)，稱(chēng)為Block70。由于臺(tái)灣現(xiàn)役F-16采用F100發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)如果增購(gòu)，應(yīng)該繼續(xù)用F100，因此將會(huì)是Block72。
F-16V改良計(jì)劃的核心，是換裝APG-83主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)（AESA）。AESA雷達(dá)類(lèi)似昆蟲(chóng)的復(fù)眼，由數(shù)百個(gè)小型發(fā)射接收單元組成，不需轉(zhuǎn)動(dòng)天線就可進(jìn)行掃描，甚至可以“一心多用”，天線上下半部各自追蹤不同目標(biāo)。另外引進(jìn)最新款的AIM-9X響尾蛇導(dǎo)彈，搭配頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，讓飛行員“看到哪兒，打到哪兒”，大幅縮短反應(yīng)時(shí)間，提升獵殺率。
不過(guò)“F-16V”是性能提升計(jì)劃的名稱(chēng)，未來(lái)經(jīng)歷改良或新造的F-16，是否就改稱(chēng)F-16V？倘若如此，會(huì)面臨一個(gè)大問(wèn)題：?jiǎn)?、雙座機(jī)要怎么區(qū)別？
1990年代，荷蘭等北約國(guó)家替F-16A/B進(jìn)行性能提升，改良過(guò)后的飛機(jī)，稱(chēng)為F-16AM/BM；美軍將部分F-16C/D進(jìn)行改裝，負(fù)責(zé)以反輻射飛彈攻擊敵方雷達(dá)，稱(chēng)為F-16CJ/DJ。以此類(lèi)推，“超級(jí)F-16”可以叫F-16AV/BV？或者仿效F-104G戰(zhàn)機(jī)的雙座型稱(chēng)TF-104G（T代表教練）的例子，將改良后的F-16B稱(chēng)為T(mén)F-16V？
由于美軍并未替自家F-16進(jìn)行改良，臺(tái)灣是第一個(gè)F-16V用戶，因此臺(tái)軍的稱(chēng)呼，很可能成為“判例”，影響其他使用國(guó)。不過(guò)目前為止，對(duì)于這樣的詢問(wèn)，臺(tái)灣空軍高階官員都坦言：“目前還沒(méi)想到這個(gè)問(wèn)題！”