“A-40”水上飛機(jī)將于21世紀(jì)20年代初迎來新生。

蘇聯(lián)“A-40”水上飛機(jī)“信天翁”將于21世紀(jì)20年代初迎來新生，以滿足俄羅斯海軍航空部隊對新飛機(jī)的需求：對全俄幾乎所有海岸進(jìn)行巡邏，必要時可發(fā)現(xiàn)并摧毀敵人的潛艇。

“A-40”是水陸兩用飛機(jī)，這就意味著它能在任何水面上降落和起飛?！靶盘煳獭钡耐馓杹碓从谄鋸?qiáng)大的續(xù)航能力以及可在公海生存、僅偶爾需要返回岸上的能力。這只世界上最大的鋼鐵“海鳥”將攜帶6.5噸彈藥和最先進(jìn)的偵察系統(tǒng)對領(lǐng)海進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)并摧毀海洋中的任何不速之客。

“A-40”是蘇聯(lián)的一個水陸兩用飛機(jī)項目，用于搜索并摧毀敵方潛艇，但隨著蘇聯(lián)的解體，最終未能實現(xiàn)量產(chǎn)。上世紀(jì)90年代，俄羅斯沒有足夠的資金和時間更新海軍航空部隊機(jī)群并解決這一在當(dāng)時屬于“局部性”的問題。然而，今天俄羅斯海軍有了為“信天翁”裝備最先進(jìn)系統(tǒng)的能力?！癆-40”的翼展達(dá)40米，可升高13公里，續(xù)航能力約4000公里，能在返回基地加油前連續(xù)航行12小時，并對海域進(jìn)行不間斷偵察。

這只90噸重的“大鳥”將裝備兩臺強(qiáng)大的D-30發(fā)動機(jī)，使其能攜帶6.5噸重的反潛武器升空(相比之下其前身只能攜帶1.5噸彈藥)。與此同時，它可以裝備任何類型的“海上”炸彈，如既能攻擊潛艇也能攻擊水面艦船的“海雕”無航跡自導(dǎo)魚雷，或者反潛導(dǎo)彈、深海炸彈、水雷、聲吶浮標(biāo)以及特種電子偵察設(shè)備。

此外，“A-40”(民用版型號?“A-42”)還非常適用于在離岸較遠(yuǎn)水域開展搜救行動?；栾w機(jī)的航海性能使得“信天翁”在浪高達(dá)兩米的情況下依舊能夠起飛和降落。早在設(shè)計階段，工程師就預(yù)留了安裝空中加油系統(tǒng)的可能，這將大大拓寬飛機(jī)的活動半徑。雖然“信天翁”在形式上不屬于遠(yuǎn)程飛機(jī)，但有長時間飛行所需要的一切，如衛(wèi)生間、衣帽間甚至機(jī)組休息艙。另外，“A-40”的民用版兄弟“別-200”水上飛機(jī)也將進(jìn)入俄羅斯航空市場。

設(shè)計者一開始為這種未來飛機(jī)考慮了多種配置和使用方案。有一段時間甚至同全球著名航空發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯公司(羅羅)進(jìn)行過發(fā)動機(jī)制造談判，以在西方市場推銷該機(jī)型。然而，俄國防部和緊急事務(wù)部后來決定將生產(chǎn)全部留在國內(nèi)，以避免受到國際政治局勢的影響。

俄羅斯《消息報》軍事觀察員德米特里·薩福諾夫(Dmitry Safonov)認(rèn)為，這一措施一方面幫助生產(chǎn)商避免了西方制裁的影響，但另一方面也限制了飛機(jī)的對外銷售。他說：“完全使用俄羅斯國產(chǎn)零部件生產(chǎn)‘別-200ChS’的決定，使飛機(jī)無法進(jìn)入西方市場，因為買家采購零部件會非常昂貴?，F(xiàn)在該飛機(jī)的目標(biāo)市場只有國內(nèi)和東南亞國家，”他說：“別-200”的最終載重量為8000公斤，或者在滅火水箱中裝12方水(12噸——編注)。

薩福諾夫說：“這種水上飛機(jī)的最大特點(diǎn)是降落后打水，裝滿水箱后從水體表面起飛。因此其買家將來自有大量河流湖泊的國家。”（本文刊載自《環(huán)球時報》“透視俄羅斯”?？瑑?nèi)容由《俄羅斯報》提供。）