中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》16日向社會公布。央視報道稱，本次公車改革將取消副部級以下領導干部用車和一般公務用車。

　　公車咋改革

　　●取消黨政機關一般公務用車

　　●行政區(qū)域內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供

　　●發(fā)放公務交通補貼

　　涉及哪些人群

　　●中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

　　●地方地廳級及以下工作人員

　　省區(qū)市廳局正職的主要負責人，縣市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(正職)主要負責人，各地可以根據(jù)實際出發(fā)，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以采取實物保障的方式；采取實物保障的不能再領取補貼

　　●司勤人員。采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員；未聘人員原則上以內部消化為主；依法做好未留用人員聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，維護其合法權益

　　補貼標準是多少

　　●中央和國家機關司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元

　　●地方標準不得高于中央和國家機關補貼標準的130%

　　●邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)標準不得高于中央和國家機關補貼標準的150%

　　如何處置現(xiàn)有公務用車

　　●由公務用車主管部門統(tǒng)一規(guī)范處置

　　●委托中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，采取公開拍賣等方式進行公開處置，處置結果向社會公開

　　●處置收入，扣除有關稅費后全部上繳中央國庫

　　●要防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產流失

　　●對一時處置不掉的公車，采取設立過渡性車輛服務中心或社會化車輛租賃公司的方式，進行市場化運營

　　保留車輛如何管理

　　●嚴格核定車輛編制

　　●要嚴格執(zhí)行公車定點保險、定點加油、定點維修和節(jié)假日封存停駛等日常管理制度

　　●執(zhí)法執(zhí)勤用車要統(tǒng)一噴涂標識，嚴格限定在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位使用

　　如何確保公車改革成功

　　●不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車

　　●不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛

　　●不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛

　　●不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信等公務用車

　　●不得以交通補貼名義變相發(fā)放福利

　　●公務人員不得既領取公務交通補貼又違規(guī)乘坐公務用車

　　改革何時完成

　　●中央和國家機關力爭2014年底前完成

　　●地方黨政機關在2015年底前完成

　　●用兩到三年時間，完成包括事業(yè)單位、國企和國有金融企業(yè)改革

　　解讀

　　發(fā)放補貼是否比養(yǎng)車省錢？

　　財政部財科所所長賈康16日在接受記者采訪時表示，公車改革方案實施后，可望較為明顯地減少我國財政支出中的相關開支，明顯降低公車使用的行政成本。在賈康看來，公車改革在減少行政開支方面具有“N次減支”效應。最直接的就是減少了今后在車輛購置、運營方面的經(jīng)費開支，包括與公車相關的司勤人員薪酬開支。“車改后我國財政支出中的公車支出，綜合考慮將有望縮減一半左右?！?/p>