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“APEC期間是否單雙號(hào)限行”正在研究

“APEC期間是否單雙號(hào)限行”正在研究

2014-04-09 09:12:00

來(lái)源:新京報(bào)

    新京報(bào)訊 (記者溫薷)北京目前正在研究APEC會(huì)議期間的機(jī)動(dòng)車(chē)限行等相關(guān)政策,包括是否實(shí)施單雙號(hào)限行,“有可能參考奧運(yùn)的限行模式?!?/p>

    昨日,北京市三部門(mén)就《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車(chē)采取交通管理措施降低污染物排放的通告》召開(kāi)發(fā)布會(huì),會(huì)上,市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露上述消息。

    奧運(yùn)限行模式或再度采用

    今年下半年,APEC會(huì)議將在懷柔舉行。會(huì)議期間的空氣質(zhì)量保障措施,尤其是限行等政策受到關(guān)注。

    昨日,市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生表示,APEC期間可能會(huì)參考奧運(yùn)期間的限行模式,“北京正在研究APEC期間相關(guān)政策,包括是否實(shí)施單雙號(hào)限行?!?/p>

    2008年7月1日至9月20日北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間,北京曾對(duì)全市機(jī)動(dòng)車(chē)采取臨時(shí)交通管理措施,包括禁止黃標(biāo)車(chē)上路行駛,機(jī)動(dòng)車(chē)按車(chē)牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。

    京津冀機(jī)動(dòng)車(chē)有望“三統(tǒng)一”

    李昆生說(shuō),在京津冀區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控方面,正在研究統(tǒng)一三地的車(chē)輛環(huán)保標(biāo)志、統(tǒng)一油品供應(yīng)、統(tǒng)一車(chē)輛執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)。

    李昆生表示,針對(duì)目前藍(lán)標(biāo)、綠標(biāo)、黃標(biāo)三種環(huán)保標(biāo)志,環(huán)保部門(mén)的設(shè)想是首先把京津冀的環(huán)保標(biāo)志統(tǒng)一,在此前提下采取治理措施。

    “環(huán)保標(biāo)志和排放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一之后,就牽扯到統(tǒng)一供油的問(wèn)題?!彼榻B,北京目前供應(yīng)的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油,但按照國(guó)務(wù)院規(guī)劃,到今年年底全國(guó)其他地區(qū)才供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油,汽油則要到2018年才在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

    李昆生表示,鑒于目前空氣污染比較嚴(yán)重的態(tài)勢(shì),環(huán)保部門(mén)的設(shè)想包括在京津冀地區(qū)統(tǒng)一實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),正在就此和相關(guān)部門(mén)、供油單位協(xié)調(diào)?!皶r(shí)間表上,我們希望越快越好?!?/p>

    ■ 解讀

    經(jīng)市政府同意,市交通委、市環(huán)保局、市公安交通管理局于3月27日聯(lián)合制定并印發(fā)了《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車(chē)采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。該《通告》將于4月11日正式實(shí)施。昨日,三部門(mén)對(duì)通告內(nèi)容進(jìn)行了集中解讀。

    【關(guān)鍵詞】

    本地貨車(chē)

    新政摘要:對(duì)于北京市載貨汽車(chē),由原來(lái)的每天6時(shí)至23時(shí)禁入四環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道路行駛,調(diào)整為每天6時(shí)至23時(shí)禁入五環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路行駛。

    鼓勵(lì)貨車(chē)夜間運(yùn)輸以緩堵

    貨車(chē)的禁行范圍調(diào)整后,對(duì)目前的快遞、物流行業(yè)會(huì)否造成影響?

    對(duì)此,北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)撜呤窃趶V泛調(diào)研的基礎(chǔ)上制定的。調(diào)整貨車(chē)的禁行范圍,意在鼓勵(lì)貨運(yùn)在夜間進(jìn)行,以達(dá)到緩解擁堵及減少污染物排放的效果?!罢{(diào)研發(fā)現(xiàn),開(kāi)展夜間運(yùn)輸不僅能夠滿(mǎn)足道路運(yùn)輸市場(chǎng)需求,還有利于緩解白天擁堵,能提高運(yùn)行速度?!?/p>

    【關(guān)鍵詞】

    外地機(jī)動(dòng)車(chē)

    新政摘要:外省、區(qū)、市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車(chē)需要辦理進(jìn)京通行證的范圍,由原來(lái)的五環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道路擴(kuò)大至六環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路。

    對(duì)外省、區(qū)、市載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē),確需進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)區(qū)域的,在辦理進(jìn)京證后,允許0時(shí)至6時(shí)進(jìn)入六環(huán)路以?xún)?nèi)區(qū)域行駛。

    過(guò)境重型車(chē)“盡量向外推”

    據(jù)介紹,一輛國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車(chē),其污染物的排放量相當(dāng)于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)小轎車(chē)的百倍左右,因此,如果重型貨車(chē)不達(dá)標(biāo),其排放污染較普通小轎車(chē)嚴(yán)重得多。

    市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生說(shuō),外埠進(jìn)京車(chē)輛還存在排放水平相對(duì)差、排放高等情況,相當(dāng)部分國(guó)三車(chē)輛存在假標(biāo)或超標(biāo)排放現(xiàn)象。因此需要對(duì)北京市及外埠貨運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)化監(jiān)管。

    他介紹,北京市對(duì)于過(guò)境重型車(chē)采取“盡量向外推”的措施,從目前的五環(huán)路向外推到六環(huán)路,“今后還有可能要推到‘七環(huán)路’?!?/p>

    對(duì)于進(jìn)京送貨的重型貨車(chē),環(huán)保部門(mén)也會(huì)加強(qiáng)檢查力度,將采取“入戶(hù)抽查”的方式,直接進(jìn)集貿(mào)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)檢查。同時(shí),加大路檢路查的力度。對(duì)反復(fù)超標(biāo)被查獲的,將采取最嚴(yán)厲的手段進(jìn)行處罰。

    【關(guān)鍵詞】

    黃標(biāo)車(chē)

    新政摘要:本地黃標(biāo)車(chē)的禁行范圍在原六環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道路的基礎(chǔ)上,增加了遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。

    外省、區(qū)、市黃標(biāo)車(chē)的禁行范圍在六環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道路的基礎(chǔ)上,增加了遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。自2015年1月1日起,禁入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

    黃標(biāo)車(chē)的檢測(cè)頻次增至每年4次。

    擬對(duì)黃標(biāo)車(chē)“強(qiáng)制淘汰”

    據(jù)環(huán)保部門(mén)介紹,目前北京市登記在冊(cè)的黃標(biāo)車(chē)有11萬(wàn)輛,但其中很多已經(jīng)不再上路或自然滅失。還在使用,正常參加檢測(cè)的為1.5萬(wàn)輛。

    據(jù)介紹,黃標(biāo)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)年檢一次通過(guò)率低于60%,排放超標(biāo)使用現(xiàn)象嚴(yán)重。為此,除了擴(kuò)大限行范圍之外,還要增加檢測(cè)力度和頻次,從過(guò)去“一年兩檢”變成“一年四檢”。

    此外,按照北京市今年設(shè)定的目標(biāo),黃標(biāo)車(chē)今年基本上淘汰完畢。北京希望通過(guò)擴(kuò)大黃標(biāo)車(chē)限行范圍,增大黃標(biāo)車(chē)檢測(cè)頻次等,進(jìn)一步保證在用黃標(biāo)車(chē)達(dá)標(biāo)使用,促進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰更新,減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放。

    淘汰黃標(biāo)車(chē)是否有補(bǔ)助政策?李昆生表示,目前對(duì)于老舊車(chē)淘汰有補(bǔ)助政策,但這是不包含黃標(biāo)車(chē)的?!皩?duì)黃標(biāo)車(chē)2009年、2010年有兩年的鼓勵(lì)淘汰,這一輪從某種意義上是強(qiáng)制淘汰?!?/p>

    ■ 相關(guān)新聞

    3月份處罰1172輛超標(biāo)車(chē)

    京順檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)秩序混亂,被責(zé)令停業(yè)整頓一周

    昨日,據(jù)北京市環(huán)保局通報(bào),自3月1日《北京市大氣污染防治條例》正式實(shí)施以來(lái),一個(gè)月內(nèi)已處罰排放超標(biāo)車(chē)1172輛,勸返外地車(chē)190輛。

    市環(huán)保局介紹,在3月份的機(jī)動(dòng)車(chē)排放監(jiān)管中,查出公交系統(tǒng)的北京祥龍公交客運(yùn)有限公司、北京公交公司第七客運(yùn)分公司、北京寶成客運(yùn)有限公司以及出租行業(yè)的漁陽(yáng)公司、新月聯(lián)合公司和銀建公司等單位的排放超標(biāo)車(chē)輛較多。

    此外,市環(huán)保局在對(duì)京順檢測(cè)場(chǎng)的檢查中發(fā)現(xiàn),檢測(cè)場(chǎng)周邊有“車(chē)蟲(chóng)”代辦驗(yàn)車(chē),場(chǎng)內(nèi)檢測(cè)秩序混亂。為此,市環(huán)保局責(zé)令該檢測(cè)場(chǎng)自4月3日起停業(yè)整頓一周,同時(shí)向全市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)發(fā)布通報(bào),要求各檢測(cè)場(chǎng)開(kāi)展自查自糾。

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