原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)容積最大的 50英尺集裝箱正式投用
9月25日記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，近日鐵路部門正式開行50英尺集裝箱鐵路多式聯(lián)運(yùn)快車。快車從廣州國(guó)際港站、上海閔行站、長(zhǎng)沙北站、昆明王家營(yíng)西站始發(fā)，將常態(tài)化投入鐵路貨物運(yùn)輸。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)容積最大的50英尺集裝箱首次正式投入使用。
據(jù)介紹，鐵路多聯(lián)快車所采用的50英尺集裝箱由國(guó)鐵集團(tuán)自主研發(fā)，箱體總重36噸，載重30.85噸，容積達(dá)114.4立方米，比40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱容積增加50%，是目前國(guó)內(nèi)容積最大的集裝箱。此次四地始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車采用“干線鐵路運(yùn)輸+兩端快速集配”的組織模式，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，較普通貨物列車運(yùn)輸時(shí)間均壓縮一半以上。
該多聯(lián)快車具有“安全、準(zhǔn)時(shí)、量大、節(jié)能、價(jià)優(yōu)”五大亮點(diǎn)。投入使用后，主要服務(wù)我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸市場(chǎng)，將極大增強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸能力，大幅降低社會(huì)物流成本，加快我國(guó)內(nèi)陸集裝箱裝備體系建設(shè)。