本報(bào)記者 高玉
京津冀航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將從3月底夏秋航季起全面鋪開。目前有10家航空公司計(jì)劃在首都機(jī)場(chǎng)新開國際航線航班，計(jì)劃新增國際航班64班／周。各航空公司計(jì)劃在天津機(jī)場(chǎng)新開天津－重慶等17條航線，在石家莊機(jī)場(chǎng)計(jì)劃新開新進(jìn)石家莊－大連等5條航線。在新航季，各航空公司還將在天津機(jī)場(chǎng)增加國內(nèi)航班80班／周，計(jì)劃在石家莊機(jī)場(chǎng)增加國內(nèi)航班28班／周。
國內(nèi)新增需求引至津石
從3月29日開始執(zhí)行2015年夏秋航季航線航班起，民航將進(jìn)一步優(yōu)化首都機(jī)場(chǎng)航線航班，增加首都機(jī)場(chǎng)國際航班，促進(jìn)國際航線發(fā)展，增強(qiáng)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃彌補(bǔ)東南亞航點(diǎn)劣勢(shì)，鞏固歐洲航點(diǎn)優(yōu)勢(shì)；增補(bǔ)國際航線網(wǎng)絡(luò)空白航點(diǎn)，增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)輻射范圍；增加中轉(zhuǎn)市場(chǎng)份額；優(yōu)化國際航班波，增加中轉(zhuǎn)銜接機(jī)會(huì)。
京津冀民航協(xié)同發(fā)展政策落實(shí)辦公室主任王瑞萍說，根據(jù)各機(jī)場(chǎng)功能定位及航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案，2016－2019年，采取政府政策引導(dǎo)與市場(chǎng)化運(yùn)作手段相結(jié)合方式，將國內(nèi)航班新增需求繼續(xù)引導(dǎo)至天津、石家莊機(jī)場(chǎng)，部分在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國內(nèi)航班將調(diào)整至天津、石家莊機(jī)場(chǎng)。
與此同時(shí)，天津機(jī)場(chǎng)將主動(dòng)與國內(nèi)外各航空公司溝通，承接北京首都機(jī)場(chǎng)溢出需求，強(qiáng)化區(qū)域樞紐功能，大力發(fā)展航空物流。石家莊機(jī)場(chǎng)將積極吸引國際、國內(nèi)低成本航空公司航班、支線飛機(jī)運(yùn)營(yíng)航班、航空郵件、快件航班及國際貨運(yùn)航班，努力向區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)目標(biāo)邁進(jìn)。南苑機(jī)場(chǎng)將積極挖掘潛力，在北京新機(jī)場(chǎng)建成之前發(fā)揮拾遺補(bǔ)缺作用，承接部分支線航班。使京津冀地區(qū)“三市四場(chǎng)”發(fā)揮“一市四場(chǎng)”效益，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
加密二三線城市航線
首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、天津機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣介紹，天津機(jī)場(chǎng)將強(qiáng)化區(qū)域樞紐功能，大力發(fā)展航空物流，打造北方航空貨運(yùn)中心。今年，天津機(jī)場(chǎng)計(jì)劃增加阿聯(lián)酋的迪拜、盧森堡、比利時(shí)的布魯塞爾、丹麥的哥本哈根、俄羅斯的新西伯利亞、美國的芝加哥和紐約、蒙古的烏蘭巴托8個(gè)國際貨運(yùn)通航點(diǎn)，使國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善。
“天津機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)在全國機(jī)場(chǎng)大約占十一位，是有優(yōu)勢(shì)的，未來幾年，天津機(jī)場(chǎng)航空物流將會(huì)有一個(gè)超常規(guī)的發(fā)展?！遍愋澜榻B，在天津機(jī)場(chǎng)附近要建一個(gè)總面積7.5平方公里的航空物流園區(qū)，包括了航空運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空維修等產(chǎn)業(yè)，已吸引了順豐等航空物流龍頭企業(yè)注冊(cè)，隨著自貿(mào)區(qū)的發(fā)展，將成為跨境電商配置中心的首選地。
客運(yùn)方面一是加密上海、深圳、昆明、杭州、三亞等大干線航班，形成快線網(wǎng)絡(luò)；二是增開和加密天津至洛陽、義烏等二、三線城市的航線航班，疏解首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力；三是吸引低成本航空進(jìn)入天津運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)拓展港澳臺(tái)和周邊國家的旅游航線，豐富天津到東北亞、遠(yuǎn)東、東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)，開辟至南亞、中東、澳洲乃至歐美地區(qū)的旅游線路。貨運(yùn)方面加密歐美貨運(yùn)航線航班，拓展國際全貨機(jī)航線。
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天津機(jī)場(chǎng)國際旅客增七成
據(jù)閻欣介紹，今年，天津機(jī)場(chǎng)設(shè)立北京營(yíng)銷中心，著力推進(jìn)建立京津機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制，開展市場(chǎng)研究和營(yíng)銷宣傳，按照民航局的政策指導(dǎo)，疏解首都機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力。
今年1-2月份，民航運(yùn)輸增長(zhǎng)普遍放緩，而天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增速達(dá)到13.1%，繼續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中國際、地區(qū)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)高達(dá)73.7%。
“今年春運(yùn)期間(截至3月2日)，天津機(jī)場(chǎng)共完成運(yùn)輸8348架次，同比增長(zhǎng)14.3%；其中，春運(yùn)加班686架次，是2014年春運(yùn)的4.2倍。共運(yùn)送旅客101.7萬人次，同比增長(zhǎng)21.1%。航班平均客座率達(dá)到81.7%，同比提高近1.9個(gè)百分點(diǎn)?！遍愋烙眠@組數(shù)據(jù)告訴記者，疏解首都機(jī)場(chǎng)壓力已經(jīng)初見成效。
閻欣還說，春運(yùn)期間(截至3月2日)，通過北京南站城市候機(jī)樓和機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)柜臺(tái)、攜程網(wǎng)兩種渠道購票、報(bào)銷的旅客達(dá)8601人次，平均每天330人次。