原標(biāo)題：特斯拉在歐洲開設(shè)首家工廠
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)純電動(dòng)汽車廠商特斯拉在歐洲開設(shè)了第一家綜合型工廠，以幫助其實(shí)現(xiàn)在2020年年底之前全球年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，特斯拉表示將會(huì)在位于荷蘭蒂爾堡的新工廠組裝Model S車型，此舉將會(huì)有助于歐洲消費(fèi)者更快地購(gòu)買到新車。這是特斯拉首家位于美國(guó)之外的大型綜合工廠，每周大約將生產(chǎn)450輛汽車，但產(chǎn)能為每周1000輛。特斯拉去年的年產(chǎn)量為3.5萬(wàn)輛。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，這家歐洲工廠具有很多增長(zhǎng)和擴(kuò)產(chǎn)的空間，并表示特斯拉還可能會(huì)于明年初在歐洲其他地方選址建廠。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前特斯拉的銷售一半來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)，30%來(lái)自歐洲市場(chǎng)，雖然特斯拉將中國(guó)視為最有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)，但目前只有貢獻(xiàn)了10%的銷售。
特斯拉目前在歐洲主要的經(jīng)濟(jì)體德國(guó)、法國(guó)和西班牙等國(guó)的市場(chǎng)開拓仍然有限，在歐洲市場(chǎng)取得成功的地區(qū)主要位于北歐，比如挪威市場(chǎng)。特斯拉在歐洲還面臨來(lái)自當(dāng)?shù)仄囍圃焐痰募ち腋?jìng)爭(zhēng)。隨著歐洲充電站的數(shù)量不斷增長(zhǎng)，許多汽車廠商也在開始加大對(duì)電動(dòng)汽車的投資。在本月的法蘭克福車展上，奧迪、保時(shí)捷和寶馬等歐洲汽車品牌均表示將會(huì)升級(jí)其電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
馬斯克表示，他歡迎其他汽車廠商參與電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并預(yù)計(jì)德國(guó)大眾汽車公司將成為一個(gè)主要的市場(chǎng)參與者。大眾自18日以來(lái)深陷尾氣排放檢測(cè)造假丑聞。他表示相信，完全向電動(dòng)汽車生產(chǎn)的方向傾斜將是大眾可能選擇的一條補(bǔ)救之路。
在歐洲開設(shè)工廠顯示出特斯拉逐步從一家完全的奢侈汽車廠商向開始提供大眾化產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。特斯拉希望在2020年以前，每年的汽車銷量可以達(dá)到50萬(wàn)輛。